Mas o que são os bicos injetores? O Injetor é uma eletroválvula que possui uma bobina eletromagnética no seu interior, uma câmara de passagem de combustível e orifícios na sua ponta. São comandados pela Central, que abre uma passagem de combustível para o coletor de Admissão ao ser energizado e fecha mecanicamente pela ação da mola quando a alimentação é cortada. É do tipo NF (normalmente fechado). Os injetores trabalham com pulsos pelo negativo, fornecido pela Central. A alimentação 12V ou voltagem de bateria é fixa e pelo aterramento pulsante, medido em tempo (milesegundos) é que se consegue determinar um volume de combustível ideal para qualquer situação do motor. Na ponta do injetor o normal é terem de 1 ou até 4 orifícios destinados à saída do combustível, que se projetam em jatos, direcionados ao pé da válvula de admissão formando um leque com ângulo de 45 graus.